Según las estadísticas de la Asociación Internacional del Cobre, en 2019 se utilizó una media de 12,6 kg de cobre por automóvil, un 14,5% más que los 11 kg de 2016. El aumento del uso de cobre en los automóviles se debe principalmente a la continua actualización de la tecnología de conducción. , que requiere más componentes electrónicos y grupos de cables.
El uso de cobre en vehículos de nueva energía aumentará en todos los aspectos sobre la base de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna. Dentro del motor se requiere una gran cantidad de grupos de cables. En la actualidad, la mayoría de los vehículos de nueva energía de los fabricantes del mercado optan por utilizar PMSM (motor síncrono de imanes permanentes). Este tipo de motor utiliza alrededor de 0,1 kg de cobre por kW, mientras que la potencia de los vehículos de nueva energía disponibles comercialmente es generalmente superior a 100 kW, y el uso de cobre del motor por sí solo supera los 10 kg. Además, las baterías y las funciones de carga requieren una gran cantidad de cobre, y el uso general de cobre aumentará significativamente. Según los analistas de IDTechEX, los vehículos híbridos utilizan alrededor de 40 kg de cobre, los vehículos enchufables utilizan alrededor de 60 kg de cobre y los vehículos eléctricos puros utilizan 83 kg de cobre. Los vehículos grandes, como los autobuses totalmente eléctricos, necesitan entre 224 y 369 kg de cobre.
Hora de publicación: 12 de septiembre de 2024